{"id":29706,"date":"2023-09-12T13:00:51","date_gmt":"2023-09-12T13:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/news\/global-mobility-climate-change-around-the-world\/"},"modified":"2023-09-14T07:19:25","modified_gmt":"2023-09-14T07:19:25","slug":"mobilite-mondiale-changement-climatique-autour-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/news\/mobilite-mondiale-changement-climatique-autour-du-monde\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 mondiale et changement climatique : peut-on encore sillonner le monde en avion?"},"content":{"rendered":"

Nombre croissant d’entre elles publient m\u00eame des rapports annuels sur le d\u00e9veloppement durable, afin de documenter leurs efforts.<\/p>\n

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La mobilit\u00e9 mondiale, mais \u00e0 quel prix ?<\/h2>\n

Malgr\u00e9 tous ses avantages, la mobilit\u00e9 mondiale a un prix \u00e9lev\u00e9. Pour convaincre les employ\u00e9s de partir \u00e0 l’\u00e9tranger avec leur famille, les entreprises doivent leur offrir des incitations co\u00fbteuses, comme des vols r\u00e9guliers vers leur pays d’origine ou la possibilit\u00e9 de vivre d\u00e9finitivement dans le pays de destination. En tant qu’\u00eatres humains, nous appr\u00e9cions notre confort et sommes souvent r\u00e9ticents au changement. Alors, pourquoi ne pas adoucir la situation en proposant \u00e0 l’entreprise de g\u00e9rer le d\u00e9m\u00e9nagement complet de votre vie – votre mobilier et tout le reste – vers le pays de votre destination ?<\/p>\n

Pour cela, un conteneur est n\u00e9cessaire. Et bien que les navires porte-conteneurs soient la m\u00e9thode d’exp\u00e9dition la plus \u00e9conome en \u00e9nergie, surtout par rapport au fret a\u00e9rien, ils ne sont cependant pas les meilleurs. Le transport maritime est responsable de 3% des \u00e9missions mondiales, les navires porte-conteneurs \u00e9tant l’un des plus gros pollueurs, beaucoup d’entre eux consommant encore du p\u00e9trole lourd.<\/p>\n

Au-del\u00e0 des \u00e9missions de CO\u2082, leurs eaux de ballast mettent en p\u00e9ril les \u00e9cosyst\u00e8mes, en rel\u00e2chant des esp\u00e8ces \u00e9trang\u00e8res. La pollution sonore nuit \u00e0 la faune et \u00e0 la flore marines. Les eaux us\u00e9es polluent l’oc\u00e9an. Et nous avons tous vu les effets d\u00e9vastateurs des mar\u00e9es noires.<\/p>\n

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Le changement climatique affecte les r\u00e9sultats des entreprises. <\/h2>\n

Une \u00e9tude am\u00e9ricaine a r\u00e9cemment chiffr\u00e9 le co\u00fbt des \u00e9missions : 185 dollars am\u00e9ricains par tonne de CO\u2082<\/a>. Pour mettre les choses en perspective : en France, une tonne de CO\u2082 \u00e9mise lors du transport est actuellement tax\u00e9e \u00e0 environ 65 dollars US \/ 48 dollars US. Combien cela ajoute-t-il au prix d’une mission ?<\/p>\n

Prenons l’exemple d’un expatri\u00e9 qui se rend de Paris \u00e0 P\u00e9kin, avec sa compagne et ses deux enfants.<\/p>\n

Un conteneur de 40 pieds pesant environ 10 tonnes, exp\u00e9di\u00e9 de Paris \u00e0 P\u00e9kin, \u00e9mettra 3,14 tonnes de CO\u2082 (source : dhl-carboncalculator.com<\/a>). En outre, l’expatri\u00e9 et sa famille doivent prendre l’avion pour P\u00e9kin. Pour une famille de quatre personnes, ce vol \u00e9mettra, \u00e0 lui seul, 10,7 tonnes de CO\u2082 (source : myclimate.org<\/a>). Ajoutez aussi la pollution du fret a\u00e9rien sur cette distance, soit environ 1,34 tonne (source : carboncare.org<\/a> ).<\/p>\n

Sur une mission de trois ans, l’expatri\u00e9 et sa famille peuvent rentrer chez eux six fois, ce qui repr\u00e9sente 64,2 tonnes suppl\u00e9mentaires (source : myclimate.org<\/a>). Si l’on ajoute la pollution due \u00e0 impatriation, l’impact total est de 79,4 tonnes de CO\u2082. Ce chiffre ne tient pas compte des choix de mode de vie, comme les d\u00e9placements dans le pays d’accueil – pour le travail et le plaisir – et l’achat de friandises import\u00e9es pour se rappeler le pays d’origine. De plus, en plus du confort que nous avons mentionn\u00e9 plus haut, il y a l’excitation suppl\u00e9mentaire de meubler une nouvelle maison dans un nouveau pays. Sans parler de l’impact environnemental sur la faune et la flore.<\/p>\n

Pour mettre les choses en perspective : Un Fran\u00e7ais moyen \u00e9met 4,91 tonnes par an en 2019. En Chine, les \u00e9missions de CO\u2082 s’\u00e9levaient \u00e0 7,61 tonnes par habitant en 2019.<\/p>\n

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\"Cost<\/p>\n

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Comment les \u00e9missions peuvent-elles affecter votre programme de mobilit\u00e9 internationale ?<\/h2>\n

79 tonnes d’\u00e9missions de CO\u2082, cela peut sembler peu. Surtout si l’on consid\u00e8re l’impact environnemental global d’une entreprise. Mais voyons ce que cela signifie en termes de budget.<\/p>\n

Si la France applique la taxe CO\u2082 de 65 dollars US \/ 48 dollars US sur les vols et le fret, une entreprise devra pr\u00e9voir au moins 5.160 \/ 3.811 dollars US suppl\u00e9mentaires pour un expatri\u00e9 et sa famille. Si le prix r\u00e9el \u00e9tait appliqu\u00e9 – selon l’\u00e9tude am\u00e9ricaine (185 dollars US) – les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires s’\u00e9l\u00e8veraient \u00e0 14.685 dollars US.<\/p>\n

Ces co\u00fbts sont actuellement pris en charge par les soci\u00e9t\u00e9s, mais les gouvernements rattrapent leur retard en mati\u00e8re de tarification du CO\u2082. \u00c0 l’heure actuelle, les \u00e9missions dues au transport maritime ne sont pas tax\u00e9es. Les secteurs du transport maritime et de l’aviation luttent avec acharnement contre les taxes environnementales, mais le vent est en train de tourner.<\/p>\n

Lors du sommet de l’OMI au d\u00e9but du mois de juillet 2023, certains pays dont la France ont fait pression pour mettre en place une taxe de 300 \u00e0 400 dollars am\u00e9ricains par tonne de p\u00e9trole lourd. La France a d\u00e9j\u00e0 introduit une nouvelle \u00e9cotaxe, touchant les vols au d\u00e9part des a\u00e9roports fran\u00e7ais. Les Etats-Unis viennent d\u2019adopter une des l\u00e9gislations les plus importantes en mati\u00e8re de climat et, si les d\u00e9mocrates reprennent la majorit\u00e9 au Congr\u00e8s et conservent la Maison Blanche, une taxe sur le carbone constituera probablement la prochaine \u00e9tape. L’Allemagne a introduit une taxe sur le CO\u2082 en 2021 et m\u00eame la Chine a instaur\u00e9 un syst\u00e8me de plafonnement et d’\u00e9change la m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n

Le paysage l\u00e9gislatif \u00e9volue et il est probable que les prochaines ann\u00e9es voient les privil\u00e8ges accord\u00e9s aux secteurs du transport maritime et de l’aviation diminuer et finir par dispara\u00eetre.<\/p>\n

\u00c0 l’heure actuelle, les programmes de mobilit\u00e9 internationale ne sont tax\u00e9s qu’indirectement – une taxe sur le carburant pour une voiture de fonction ou une taxe sur le CO\u2082 pour le chauffage de l’appartement d’un expatri\u00e9. Mais comme nous l’avons soulign\u00e9 plus haut, le changement est en marche. Et pour \u00e9viter d’\u00eatre surpris par ces co\u00fbts, il est pr\u00e9f\u00e9rable de commencer de s\u2019adapter d\u00e8s maintenant.<\/p>\n

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Comment les entreprises peuvent-elles r\u00e9duire leurs factures d’\u00e9missions ?<\/h2>\n

\"CSRPour en revenir \u00e0 notre famille de quatre personnes, le vol li\u00e9 \u00e0 l\u2019expatriation, les voyages d\u2019aller\/retour et le vol li\u00e9 \u00e0 l\u2019impatriation ne peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s lors d\u2019une affectation intercontinentale. Mais il existe des moyens de r\u00e9duire l’impact environnemental global de la mobilit\u00e9 mondiale.<\/p>\n

Ce qu’il faut prendre en compte, c’est le site lui-m\u00eame. Une ville comme Lagos, par exemple, n’est pas id\u00e9ale si l’on veut encourager les choix durables. Le manque de transports publics demande aux expatri\u00e9s de disposer d’une voiture pour faire leurs courses, se rendre au travail et pour de nombreuses autres activit\u00e9s.<\/p>\n

Il en va tout autrement \u00e0 Paris. Avec ses transports en commun performants et ses magasins accessibles \u00e0 pied, une voiture n’est qu’un moyen d’\u00eatre bloqu\u00e9 dans les embouteillages. Vous voulez aller dans un parc ? Il y en a s\u00fbrement un \u00e0 proximit\u00e9, et si ce n’est pas le cas, il suffit de prendre le m\u00e9tro.<\/p>\n

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Comment encourager le d\u00e9veloppement durable chez vos collaborateurs ?<\/h2>\n

\"EncourageOutre les consid\u00e9rations environnementales et durables, les besoins et attentes des expatri\u00e9s doivent \u00eatre pris en compte. La flexibilit\u00e9 de votre programme permettra \u00e0 l’expatri\u00e9 de prendre plus facilement des d\u00e9cisions en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. Surtout s’il est incit\u00e9 \u00e0 le faire.<\/p>\n

Une option convient particuli\u00e8rement bien aux missions continentales, notamment au sein de l’Union europ\u00e9enne. Si un expatri\u00e9 est affect\u00e9 de la France vers un pays voisin (par exemple, la Belgique), un vol n’est pas forc\u00e9ment n\u00e9cessaire. Au lieu de verser \u00e0 l’expatri\u00e9 une somme forfaitaire pour son voyage, l’entreprise peut d\u00e9cider de lui payer un train pour rentrer chez lui et lui offrir davantage de possibilit\u00e9s de travail \u00e0 distance. De cette mani\u00e8re, l’entreprise ne devra pas d\u00e9m\u00e9nager toute la famille et l’expatri\u00e9 pourrait passer plus de temps dans son pays d’origine, sans avoir \u00e0 faire l’aller-retour tous les week-ends.<\/p>\n

Une autre option viable consiste \u00e0 encourager les expatri\u00e9s \u00e0 emm\u00e9nager dans un appartement meubl\u00e9 et \u00e0 assumer les frais d\u2019entreposage de leurs meubles dans leur pays d’origine. Au lieu de faire face au processus stressant d’un d\u00e9m\u00e9nagement, les expatri\u00e9s peuvent faire quelques valises, prendre l’avion et arriver dans un appartement d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat. Compar\u00e9 au devoir de planifier les dates de d\u00e9m\u00e9nagement, faire les cartons, nettoyer, s\u00e9journer dans un ou deux h\u00f4tels, puis finalement arriver dans votre appartement, et faire la m\u00eame chose \u00e0 la fin de votre mission, ce ne semble pas difficile.<\/p>\n

Proposez aux employ\u00e9s de prendre le train plut\u00f4t que la voiture et de payer le billet de train \u00e0 la place. Si le train est ponctuel et propre (et souvent plus rapide), il \u00e9vite d’\u00eatre coinc\u00e9 dans les embouteillages. Le temps \u00e9tant la ressource la plus pr\u00e9cieuse, faire des choix durables et gagner du temps ne s’excluent pas mutuellement, comme vous pouvez le constater dans ces exemples.<\/p>\n

Si vous souhaitez conna\u00eetre les meilleures pratiques et introduire de la flexibilit\u00e9 dans votre politique de mobilit\u00e9 internationale, <\/strong>contactez AGS Relocation et nous serons heureux de vous accompagner dans tout changement que vous souhaitez apporter<\/strong><\/a>. En tant que Groupe international implant\u00e9 dans le monde entier, nous apportons une connaissance approfondie de la l\u00e9gislation et des facteurs \u00e9conomiques cl\u00e9s ainsi que de pr\u00e9cieux contacts.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le changement climatique est l\u00e0. Et que ce soit sous la pression du march\u00e9 ou par mauvaise conscience, les entreprises s’efforcent de r\u00e9duire leur impact sur l’environnement.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":29676,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0},"categories":[709,663,706,316],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29706"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29750,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29706\/revisions\/29750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ags-relocation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}